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J'ai du mal à capter comment on ne peut pas récupérer un Alpine dans son oreille mais bon...

Les bleues se perdent peut-être plus facilement que les rouges

Le cône était sans doute trop enfoncé, je n’arrivais pas à attraper la tirette pour retirer le bidule. J’ai du batailler pour y arriver.

Gday a écrit : ↑mer. 29 oct. 2025, 12:38 Intéressant. Pour quelle(s) raison(s) il est revenu en arrière ?

Il a trouvé les protections moulées moins pratiques et pas beaucoup plus efficaces que les bouchons Alpine.

Il est retourné voir l'audio-prothésiste pour un ajustement, ça n'a rien changé à son ressenti.

Puisque ce post revient, j’y met ma contribution.

Moi aussi j’utilise des Cotral que j’avais découvert quand j’en avais fait faire pour le boulot.
C’est un peu cher, 180€ mais top

Ça n'est pas juste un peu cher 180€ , c'est juste 10 fois le prix des bouchons Alpine qui font très bien le job!

Salut tout le monde,

Une question surtout pour ceux qui font régulièrement de la route. Quand j'ai repris la moto l'an dernier après 15 ans sans, j'avais zappé à quel point le vent sous le casque sur autoroute c'est violent. Ma V7 III Stone n'a pas de carénage et la position est droite, du coup à 130 sur l'A7 entre Valence et Lyon, au bout d'1h t'es bien vidé. Le soir des fois j'avais des sifflements qui duraient 2-3h, c'est pas rassurant.

J'ai commencé par les bouchons en mousse jetables de pharmacie. Bof, ça coupe correct mais d'un on étouffe trop le moteur (perso j'aime entendre le bicylindre), et de deux ça gratte un peu au bout d'une heure dans le conduit.

Au final je suis passé sur des bouchons à filtre dédiés moto, en silicone réutilisable, SNR autour de 30 dB. Trouvés sur le site antibruits pour une soixantaine d'euros. Là pour le coup vraie différence, ça coupe juste le sifflement aigu du vent mais on entend tjrs le moteur et les klaxons. Le silicone est nickel niveau confort meme sur 4-5h non-stop. La paire est compacte, je les laisse direct dans le top-case.

Question pour vous : vous mettez quoi sur les longues étapes ? Mousse, filtre, sur-mesure ? Et perso je trouve le bruit du vent vraiment pire sur les Guzzi nues que ce que j'avais en souvenir avec les motos d'avant, je sais pas si c'est moi qui me souviens mal ou si c'est vraiment plus pesant.

Bonjour,

Moi je roule avec un modulable Schubert C4 et le bruit du vent est pénible.

Je me suis fait faire des bouchons sur mesure avec filtre spécifique moto et ça atténue pas mal et le bruite du moteur reste présent.

Comme ils sont moulés sur mes conduits auditifs, même sur de longue distances pas de gêne

Perso et comme déjà dit dans ce sujet, je roule avec des bouchons Alpine Moto Safe.

Je viens de passer au Neotec 3 après 7 ans en Neotec, aucun souci, ce dernier étant encore mieux insonorisé...

Mettre des bouchons mousse, c'est comme un pansement sur une jambe de bois ! De vrais bouchons, pour éviter de perdre les aigus et de chopper des acouphènes à vie...

Comme Philmar, je roule avec des bouchons sur mesure avec atténuation médium.
C'est cher mais c'est le top !
Comme bénévole dans une salle de concerts associative, je bénéficie de fabrications groupées à mi tarif, près de 100 euros quand-même !!!

J'ai testé les Alpine mais je les trouve mal adaptés à mes oreilles et mes casques, du coup ils ont tendance à bouger à l'enfilage du casque et perdent en efficacité et confort...