Pas mal du tout ces leviers,je vais regarder ça de plus près

Salut Jemase et merci de ta réponse.

Je me suis laissé emporter pas l'esthetique sans regarder le "technique"....grave erreur!

Pas grave non plus,je vais remonter les leviers d'origine et essayer d'en trouver d'autres( -ou pas- )mieux adaptés ...et revendre ceux-ci....

Très bonne journée!

Bonsoir Jemase, Voici les photos demandées. La distance est exactement la même ,quelque soit le reglage.On voit sur la photo 3 du levier superposé sur celui en place la protuberance qui empêche le levier d'aller plus loin....la distance du cable est de 13mm dans les deux cas. https://i.postimg.cc/JD...

Bonjour et merci de ta réponse,

Je vais donc faire ces mesures cet après midi.
et ok pour la photo

Le levier que j'avais monté n'a que la partie "levier"qui s'écarte,pas son support.ce qui explique que le support à toujours la même course et vient cogner malgré l'ecartement.
J'ai très mal choisi ....

Bonjour, Non pas du tout...c'est super d'avoir un forum où les membres s'impliquent certes sur un petit souci mais qui peut avoir son importance.Comme dit, je viens de noter une grosse différence entre le levier d'origine et celui que j'ai monté...(.pour l'esthetique)......sur la course de la poigné...

2,5 partout....pas de probleme...

2 L sans le filtre effectivement.

oup's!!!!

erreur bien involontaire!je voulais bien dûr dire conso de 0,5 L pour" 5000,"puisque je n'ai roulé que 5000km..et oui ça n'est pas grand chose
Désolé !

cable d'embrayage réglé en faisant tourner le moteur ,en gardant le bruit de casseroles,ce qui m'a fait le retendre quand même. un essai confirmera -ou non- la reussite de la manoeuvre. Sinon je serai obligé de changer le levier,le reglage de celui ci n'ayant aucun impact sur la tension du cable pui...