Peux tu nous en dire plus sur cette ligne?
Niveau chaleur...
Niveau sonore avec le pot origine...
As tu toujours les bruits de "casseroles" à la décélération ?

En plus sauf erreur, tu as des poignées chauffantes ?
Le câble de connexion n'appréciera peut être pas...

Vous avez un pion anti rotation vous? Pas sur nos Mandello.

Ah! Oui, c'est déplacer le problème.....
Et si tu joues sur la position du guidon? En le relevant légèrement ?

Si non, effectivement ta solution d'une petite plaque partant d'une des vis de la bride de la poignet de frein serait pas mal.

Tu as toujours la possibilité de tourner tout le commodo dans le sens horaire pour que le bouton soit plus vers le haut.

Ça serait peut-être mieux?

Bonjour, Voici un lien url vers un site et application qui vous permet de créer vos trip moto. https://wheelix.io/ Cette appli a été développé par un copain. Il a essayé de regrouper en une seule appli différentes fonctions bien utiles. Exemple de tricount. Afficher son trajet jour par jour, son bud...

Visiblement, connecter simplement le mobile en suivant la méthode n'a pas posé trop de problème aux gens, c'est surtout la connexion de l'intercom qui est plus délicat.

Tiens nous au jus.....

As tu déjà essayé de suivre la méthode donnée dans le manuel utilisateur ?

Ça ne servira à rien de te faire un copier coller de l'explication de base. Si ça ne fonctionne pas, essaye alors la méthode que j'ai donné dans cette discussion.

Si on parle du mono amortisseur traditionnel, comme sur la V100 mandello, beaucoup reconnaissent qu'il est trop ferme sur mauvais revêtement. Sur route "correcte", par contre, l'avant et l'arrière sont assez bien accordés. Perso, je suis passé sur un shock factory et ça m'a changé la vie. ...

On ne parle toujours pas de pétarades mais de raisonnable métallique...
Aux dernières infos, ça vient du catalyseur.

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