Coucou les velus :-) Bon, profitant de ce que ma petiote (V50 Monza) était immobilisée par mon histoire de rotor d'alternateur, j'en ai profité pour regarder sa direction. En effet depuis environ deux ans que je la chevauche j'ai toujours senti son avant un brin "foireux" et m'étais promis...

Au passage je développe: L'objectif était de comprendre l'origine d'un sale bruit provenant de ce carter. Je pressentais la chaîne de distrib et en effet: https://i.postimg.cc/bd9xSYSF/IMG-20260514-105207.jpg Tendeur de chaîne en deux morceaux, ceci explique cela. Allez, remplacement puis remontage...

Et voila: suite (et fin) de l'aventure "Rotor récalcitrant". Il a fini par céder :-) https://i.postimg.cc/5Xqnx55K/IMG-20260515-115658.jpg Mais: Avec les coups de chalumeau que j'ai dû lui coller pour ça je pense qu'il est grillé. Vais voir ça au multimètre... Les plus observateurs auront ...

Moi Guzzi me surprendra toujours: je suis resté très puéril dans ma tête

Merci pour le terme précis "rainure de clavetage", je pourrai dorénavant frimer en le re-utilisant

Mais mais mais...

Il n'y a à ma connaissance pas de rainure équivalente coté rotor, qu'il s'agisse du Bosch ou du Saprisa... et d'ailleurs du coup il n'y a pas de clavette !

Question subsidiaire svp ô gentils guzzistes : Je regarde le cône d'un autre vilebrequin pour bien comprendre comment tout cela est emboîté. Et je constate qu'il y'a un évidement (enfin un usinage...) pour loger une clavette genre demi-lune dans le cône du vilo. A quoi pourrait donc servir une clave...

Bon, je vais encore et encore tartiner de dégrippant donc ! Purée j'y laisse une fortune en WD40 !

J'adore pas trop taper en sachant qu'en bout de la vis / outil il y'a un vilo...

Merci z'à tous pour vos réponses !

Malheureusement rien de neuf: il faut utiliser un extracteur constitué d'une tige fileté légèrement modifiée. C'est ce que je fais, et pour autant ça ne vient pas

Je vais encore taper dessus un peu avant de dégainer la sulfateuse

Bonjour toutes et tous :-) Je me prends la tête depuis plusieurs jours à tenter de retirer le rotor d'alternateur Bosch du vilo de ma petite V50 Monza... J'ai d'abord tenté avec un extracteur maison: tige filetée de 8 mm sur laquelle j'ai supprimé le filetage sur la partie qui rentre dans la queue d...

Coucou et bonne année, je sens que mes oreilles vont siffler et je ne l'aurai pas volé... Voila: je ne trouve pas. Plus exactement: j'ai un carter moteur et une boite de vitesse de petit bloc Guzzi dont je voudrais identifier l'origine... il me semblait avoir sur la Guzzithèque vu un index qui perme...