Bonjour à tous, Sur ma calif 1100 ie de 97, je n'arrive pas à remonter correctement les collecteurs d'échappement. Le joint 3 et l'entretoise 4 ne font pas bon ménage : le joint empêche l'entretoise de bien rentrée dans la zone prévue, ce qui fait que la collerette 5 ne touche pas le cylindre (et en...

Bonjour à tous, Je mets dans ce message la photo du bas droit d'un cadre de calif. Mais à quelle calif appartient cette pièce ? Et à quoi sert la troisième excroissance sur le cadre (les 2 premières avec les vis étant pour le repose-pied) ? Merci beaucoup ! Atis https://i.postimg.cc/WdbmMR1D/2026070...

Bonjour à tous, J'ai une 1100 ie de 1997 avec 121000km au compteur. Je dois vidanger la fourche, ça c'est un minimum. Mais à l'intérieur, ressorts, cartouches, sont d'origine. Que me conseillez vous ? Changer les ressorts ? Les cartouches ? Rien du tout, à part l'huile ? Merci pour vos avis Atis

Bonjour à tous,

J'ai une petite question avant de tout remonter. Il y a du jeu au niveau de la noix d'embrayage : je peux la soulever un peu, faisant bouger l'axe d'embrayage. C'est normal, ou est-ce que ça signifie que l'écrou n'est pas assez serré ?

Merci !

Atis

Merci bien, je vais lire tout ça et commander ce qu'il faut !

Bonne journée
Atis

Bonjour à tous, Sur ma 1100 ie de 97 et 120000km, je dois changer l'embrayage (quand j'accélère franchement, le compte-tour s'affole, mais la vitesse stagne). Vu le boulot, j'ai deux petites questions pour vous : 1. Mon diagnostique est bon ? (sachant que j'ai bien du jeu à la poignée) ? 2. Je dois ...

Je viens d'aller voir mon compte shock factory : je me suis alourdi de 10kg.... Purée le boulet !!!! PAs étonnant que ce soit trop ferme et que je rebondisse sur la selle.

Je vais leur demander combien ça me coûterait de changer les ressorts....

Merci à tous.

Effectivement le poids est demandé quand on commande chez shock factory (et pas shocking :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ). Je me suis peut-être planté quand j'ai donné mon poids et en conséquence les ressorts sont trop durs pour moi. Ca me fait d'ailleurs penser qu'en duo, c'est beaucoup mieux. Aïe, ...

Bonjour à tous, Sur ma California 1100 il de 97, j’aimerais changer mes amortisseurs arrières . A l’achat, c’était des fournales que je n’aimais pas du tout (trop fermes). J’avais été très contents de mes shocking factory sur ma gl1000, donc je me suis orienté vers cette marque, et je suis vraiment ...

Bonjour à tous, Hier, après une petite balade la veille, sur ma calif 1100 ie de 97, j'ai trouvé une grosse flaque d'huile sous le tuyau qui sort de la boîte à air, juste devant la roue arrière : une espèce de mayonnaise. Donc, plein d'huile dans la boite à air. Mes lectures m'indiquent que ça peut ...