Si on s’en tient à la documentation ci dessus, et si ton pointeau est en parfait état, il ne fermerait pas totalement ? Maintenant, si le moteur n’a pas tourné depuis longtemps, le petit caoutchouc du pointeau peut avoir séché. Les pointeaux s’achètent au détail et ne coutent pas cher. Avant de tord...

Si ton flotteur se remplissait un tant soit peu d'essence, en le démontant l'essence serait toujours dedans,

donc flotteur non étanche, sans que tu ne le vois au démontage, ça me semble peu probable...

Prends la voiture électrique, et mets la clim

Sans blaguer, le problème est qu'on finit par faire une fixation
sur un bruit, une vibration... et la tolérance n'existe plus...

Perso, mon casque fait tellement de bruit, que je n'entends qu'à peine le moteur de ma moto

Moi, j'adore les images

Il est vrai que la galette qui sert de selle ne respire pas le confort
Mais rien de plus facile que d’y remédier

Oui, quand le Paris-Dakar était sympa
Comme les GP sur circuit d’ailleurs…

Oui donc tout est ok, 98 c'est mieux, et l'huile parfaite....

Si la moto fonctionne bien, j'aurais presque envie de dire: roule.

Peut-être suis-je à côté de la plaque, mais qu'as-tu mis comme huile ?

et quelle essence ? 95 ou 98 ?

@Bonobo
Pourrais-tu nous faire une petite vidéo ?

le son que tu décris pourrais sûrement aider ceux qui ont la même moto que toi à te dire si oui ou non ils ont le même bruit Ou si cela semble normal, ou anormal.

Mais en dehors de ce bruit, la moto tourne normalement ???

Comme on n'a pas besoin de faire le contrôle trop souvent, je suggère de demander à quelqu'un de t'assister. La cale sous la béquille c'est risqué si tu la mets réellement droite, il ne faut pas qu'elle tombe, et un peu penché, ne sert pas à grand chose. La réalité est que cette moto ne devrait pas ...